Jahresbericht 2009

Unsere Arbeit in Zahlen
Im Jahr 2009 wurde 2.940 Arbeitsstunden an Wochenenden und zusätzliche unter der Woche geleistet.
Es wurden dabei 10 500m Kabel verlegt, davon 7200m-Schienenfußkabel, die mit 5100 Klammern befestigt wurden. 68 Streckensignale, 8 Streckenmagnete, 36 Straßensignale (Andreaskreuze) wurden montiert, die Strecke ist komplett freigeschnitten, insgesamt wurde in den letzten Jahren über 100 km gemäht mit Baggermähwerk und den Hand-Freischneidern. 6 Durchlässe wurden bisher komplett saniert. 1000m Gräben mit dem Bagger freigezogen, dazu kommen noch Reparaturarbeiten an Geräten, Bagger, Fahrzeugen, Sägen, etc.

Neben den öffentlichkeitswirksamen Einsätzen bei der Einweihung des Haltepunkts Tannwald und des Spielplatzes am Stadtpark sowie beim Weihnachtsmarkt haben Vereinsmitglieder auch die Stadt Welzheim am Werbestand der Schwäbischen Waldbahn auf der Tourismusmesse CMT im Januar unterstützt. Dort wurde auch bei einer Pressekonferenz der Eröffnungstermin 8. Mai 2010 öffentlich bekanntgegeben.

Kassenbericht und Vorstandswahlen
Nach der Vorstellung des Kassenberichts mit einer ausgeglichenen Bilanz und dem Bericht der Kassenprüfer wurde der Kassier und der ganze Vorstand entlastet.
Bei den turnusmäßigen Vorstandswahlen kandidierte der bisherige Vorstand komplett in der bisherigen Beset-zung. Unter der Wahlleitung von Albrecht Ebinger wurden in ihren Ämtern bestätigt: Johannes Friz, Göppingen (Vorsitzender), Thomas Bürkle, Rudersberg-Krehwinkel (1. stellvertretender Vorsitzender), Karl Rößle, Back-nang-Heiningen (2. stellvertretender Vorsitzender), Dietmar Nisi, Welzheim (Schriftführer) und Christian Kling, Rudersberg-Schlechtbach (Kassier). Alle Gewählten nahmen die Wahl an. Als Kassenprüfer wurden Albrecht Ebinger und Paul Knödler, als stellvertretende Kassenprüfer Holger Aab und Martin Haag ebenso in ihren Ämtern bestätigt.

Festakt 10 Jahre Förderverein Welzheimer Bahn e.V.
Zu einem großartigen unvergesslichen Ereignis wurde der Festakt zum 10-jährigen Vereinsbestehen. Über zweihundert geladene Gäste hatten sich in der Christian-Bauer-Mensa eingefunden. In ihren Grußworten hoben Welzheims Bürgermeister Hermann Holzner und der Landrat des Rems-Murr-Kreises Johannes Fuchs die wichtige Rolle des Fördervereins bei der Realisierung des Projekts Tourismusbahn hervor und dankten für die großartige ehrenamtlich erbrachte Arbeit von über 25.000 Arbeitsstunden an der Strecke seit 2000.

Die Aktiven nahmen die Besucher anschließend mit auf eine Zeitreise von 1988 über 2000 bis ins Jahr 2010. Von den ersten Bemühungen der Streckenrettung nach dem Erdrutsch 1988 bis zum Gründungsjahr 2000 wurde berichtet. Im Jahr 2001 feierte man 90 Jahre Eisenbahn nach Welzheim. 2002 wurden die Forderung nach technisch gesicherten Bahnübergängen zum Tiefschlag fürs Projekt. 2003 wurde der Pachtvertrag zwischen Zweckverband und Schwäbischer Waldbahn unterzeichnet. 2004 gab es erste Planfeststellungsbescheide und neue Finanzierungszusagen. 2005 wurde der Ausbau des Wiesels nach Oberndorf gesichert, 2006 die letzten Anliegerklagen zurückgewiesen. 2007 begannen mit dem ersten Spatenstich am 22. Mai die Bauarbeiten, die sich über verschiedenen Schwierigkeiten bis 2009 hinzogen, bis endlich der erste Bauzug bis Welzheim fuhr.

Mit einem humorvollen Sketch führten Gabi Baar, Nuntiata Kling und Rose Bürkle Freud und Leid von „Eisenbahner-Frauen“ vor und vermachten den aktiven Männern zum Schluss ein schwergewichtiges Schienenstück mit der Aufschrift „Wir sind stolz auf Euch!“

Den Abschluss der Veranstaltung bildete die Vorstellung der Festschrift „Die Wieslaufbahn im Wandel der Zeit“ durch die Autoren Albrecht Ebinger und Christian Kling (Preis 19,50 Euro), ein Muss für den Freund der Welzheimer Bahn. Beim abschließenden Imbiss wurde bis spät in die Nacht gefeiert bei guten Gesprächen in Erin-nerung an die zurückliegende Zeit und in freudiger Erwartung auf die bevorstehende Eröffnung.